MH17 Ditembak Dari Pesawat Udara?

AS mendakwa pemberontak pro-Russia telah menembak jatuh pesawat komersial Malaysia Airlines Boeing 777 MH17 menggunakan pelancar anti-pesawat Ground-to-Air iaitu BUK tetapi mereka gagal membuktikan bahawa pihak Russia telah membekalkan sistem anti-pesawat tersebut. Para penganalisis juga menyebut Russia dan pemberontak Ukraine tidak mungkin ada kaitan dengan kejadian ini dan menambah kerajaan Ukraine sepatutnya dipersalahkan.

Tentera Ukraine sendiri memiliki sistem BUK ini malah mereka mendapati terdapat beberapa pesawat pejuang Ukraine terbang pada masa yang sama di ruang udara yang tidak jauh dengan penerbangan MH17 ketika kejadian berlaku.  

Satelit Pengintip Amerika Berada Di Atas Lokasi Kejadian
Pesawat tentera Ukraine yang disebut itu, salah satu ialah Sukhoi SU-25 manakala juruterbang yang disyaki menembak pesawat ialah Kapten Vladislay Voloshin. Russia mendakwa satelit pengintip Amerika berada betul-betul di atas kedudukan kejadian tembak pesawat MH17 itu dan menambah Amerika mempunyai rekod detik-detik semasa kejadian. Russia mempelawa Amerika berkongsi maklumat itu dengan pihak penyiasat tapi Amerika mendiamkan diri.

Menurut Peraturan Pertubuhan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), pihak yang septutnya bertanggungjawab untuk menyiasat tragedi MH17 ialah Malaysia sebagai negara yang memiliki pesawat itu, dan pihak Ukraine kerana kejadian itu berlaku di ruang udara negara itu.

Russia mendesak supaya penyiasatan dilakukan terhadap Kapten Vladslav dan kenyataan Kapten diuji melalui teknik "Lie Detector". Terdapat saksi rahsia yang melihat Kapten menaiki pesawat yang dilengkapi "missile" Air-to-Air dan kembali dalam keadaan kosong - bererti missile sudah digunakan. Kapten bagaimanapun menafikan beliau terlibat dalam kejadian itu.

Setakat ini belum ada pihak yang sedia mengaku bertanggungjawab ke atas tragedi ini. Tapi mari kita lihat kemungkinan-kemungkinan yang ada dari bukti yang ditunjukkan oleh cebisan pesawat yang ditemui dan apa isyarat yang boleh kita andaikan.

Rakaman Kotak Hitam
Menurut penyiasat, tidak ada bukti dari komunikasi juruterbang menunjukkan pesawat mengalami masalah teknikal sebelum kejadian kecuali mereka meminta kebenaran untuk mengubah laluan asal sejauh 14 batu. Kemudian komunikasi terhenti dan pesawat ditembak tanpa sebab. Kejadian berlaku pada siang hari di ruang udara Ukraine dan mustahil ia pesawat yang tidak dikenali kerana setiap pesawat yang terbang di mana-mana ruang udara bukan saja dikenalpasti secara rupa fizikal malah ia memberi isyarat yang dihantar dari sistem satelit pesawat.

Adalah mustahil untuk mengatakan ia satu kesilapan kerana menyangka itu pesawat jet pejuang musuh.

Kokpit
Bahagian pesawat yang paling teruk terjejas ialah di bahagian kokpit di mana di sana terdapat lubang-lubang yang membuktikan pesawat ditembak dari bahagian tepi, bukan dari darat seperti mana yang didakwa oleh Amerika. Jika sistem anti-pesawat BUK menembak dari darat, tanda-tanda fizikal kerosakan sudah tentu datang dari bahagian bawah pesawat.

Menurut teori penganalisis, bahagian kokpit ditembak dari bahagian tepi dan berlaku letupan di dalam ruang kokpit hingga mengakibatkan seluruh badan pesawat mengalami kehilangan tekanan (depressurized) secara mengejut dan penumpang akan mati lemas dalam masa yang singkat.

Missile yang digunakan untuk menembak pesawat adalah dari jenis anti-kereta kebal yang boleh menembusi besi tebal dan boleh menghasilkan letupan yang memusnahkan. Jika lihat gambar, terdapat juga kerosakan di bahagian sayap di mana ini menunjukkan missile datang dari bahagian tepi dan sedikit ke belakang dari pesawat MH17.

Lubang
Lubang yang membenam bahagian tepi kerosakan ke arah dalam menunjukkan ia ditembak dan lubang yang mengarah keluar menunjukkan peluru missile tembus kembali ke keluar melalui bahagian depan kokpit.

Ekor Pesawat
Kerosakan bahagian ekor pesawat hanya berlaku di titik sambungan yang paling lemah setelah mengalami tekanan yang paling ektrim dan ini menunjukkan kemusnahan hanya bermula dari bahagian kokpit.

Amerika yang bersahabat baik dengan Ukraine tentu tidak akan mendedahkan perkara sebenar tentang kejadian MH17. Dan jika ia diakui sekalipun, negara seperti Malaysia dan Netherland tidak mampu berbuat apa-apa. Kebanyakan penumpang pesawat MH17 adalah warganegara Netherland.

Persoalannya kenapa sebuah pesawat komersial yang membawa ratusan nyawa orang awam yang tidak bersalah ini mengalami nasib malang dimusnahkan? Adakah ini satu lagi operasi false-flag untuk menuding jari ke arah Russia?

MH370: Elemen Sabotaj Bukti Wujud Teori Konspirasi

Sejak beberapa hari ini, akhbar-akhbar utama sudah mula berani menyuarakan kemungkinan penglibatan AS dalam misteri kehilangan pesawat Boeing 777 milik Malaysia Airlines. Menurut sesetengah pihak yang mula merasakan usaha pencarian pesawat seperti suatu yang mustahil, mereka mula mengaitkan dengan teori konspirasi. Agendajal telah menulis tentang teori konspirasi ini sejak hampir sebulan yang lalu. Anda boleh baca tulisan Agendajal di sini. Secara tak disangka, artikel ini telah menduduki tempat pertama mendapat hit paling tinggi di kalangan seluruh artikel lain yang Agendajal pernah tulis. Buktinya, lihat di sebelah kanan di bawah tajuk "Popular Post"

Tetapi apabila akhbar arus perdana menulis tentang ini, ia mula menjadi buah mulut di kalangan orang ramai memandangkan ia sudah menjadi suatu berita. Kita tahu pihak berkuasa menafikan teori sebegini demi menjaga hubungan baik antara negara. Tambahan, pihak berkuasa juga tidak sedikitpun meletakkan teori sebegini sebagai asas dalam merungkai misteri kehilangan pesawat MH370. Tapi Ketua Polis Negara berulang-kali menyatakan bahawa siasatan tertumpu kepada 4 elemen utama iaitu unsur sabotaj, rampasan, masalah peribadi di kalangan penumpang dan kru, serta masalah psikologi.

Anda nampak apa yang pelik di sini? Ya, suatu yang pelik ialah pihak berkuasa tidak meletakkan elemen kemalangan atau kerosakan mekanikal pesawat / kesilapan teknikal juruterbang. Ini telah menjelaskan kepada kita bahawa pihak berkuasa tidak percaya pesawat ini telah terhempas. Najib juga dalam sidang media memberitahu bahawa perubahan data penerbangan menunjukkan bahawa ia disengajakan (deliberate action) oleh pihak tertentu. Dua minggu selepas itu, Najib mengumumkan pesawat telah "berakhir" di selatan Lautan Hindi, jauh dari mana-mana landasan untuk mendarat. Media tempatan selepas itu menyebarkan spekulasi bahawa pesawat telah terhempas dan tiada kru/penumpang yang selamat. Hash tag #PrayForMH370 telah bertukar kepada #RememberingMH370. Kemudian China membuat bantahan mencabar Malaysia membuktikan tiada penumpang terselamat kerana tiada mayat ditemui. Tidak lama kemudian, hash tag kembali kepada asal iaitu #PrayForMH370. Ia kelihatan amat melucukan.

Ini secara tidak langsung meletakkan teori konspirasi di bawah elemen rampasan dan sabotaj. Kita tidak ada apa-apa maklumat berkenaan perkara ini dari pihak berkuasa dan hanya mereka yang tahu apakah kemungkinan yang ada di bawah elemen rampasan dan sabotaj.

Mari kita kecilkan kemungkinan antara rampasan dan sabotaj. Jika suatu rampasan pesawat komersial dilakukan, tentu ada pihak yang mengaku bertanggungjawab. Rampasan mempunyai motif tertentu. Sama ada sebagai ugutan atau ancaman kepada pihak yang malang. Jika tiada pihak yang mengaku bertanggungjawab, ia bukan rampasan.

Bagaimana dengan unsur sabotaj? Tidak boleh diketepikan malah ia ada kenungkinan yang besar. Pihak yang melakukan sabotaj tidak perlu tampil membuat pengakuan. Ia boleh saja dirahsiakan. Ia tidak banyak beza dengan operasi false-flag. Cuma false-flag terang-terang memfitnah pihak musuh. Perlakuan sabotaj sahaja yang boleh menerangkan kenapa transponder dimatikan, ACARS ditutup, komunikasi diputuskan, lenyap dari dikesan radar, enjin pesawat masih hidup 7 jam selepas hilang dari radar, tiada serpihan ditemui, isyarat homing signal dari kotak hitam tidak dapat diterima, telefon berdering berkali-kali tapi tidak dijawab. Ini semua menjurus kepada kemungkinan besar bahawa kehilangan MH370 adalah angkara sabotaj. Sama ada oleh pihak yang ada di dalam pesawat atau pihak yang ada jauh di luar pesawat.   

Adalah mstahil sebuah pesawat yang terbang berdekatan pengkalan tentera AS di Pulau Chagos tidak dikesan radar militari kerana sekumpulan burung yang terbang juga mampu dikesan radar yang amat berkuasa. Untuk pengetahuan anda, sejak peristiwa rampasan 4 pesawat komersial sekali gus pada 11 September, semua pesawat komersial Boeing dilengkapi sistem Boeing Uninterrupted Auto Pilot (BUAP), suatu sistem yang membolehkan pesawat dikawal secara kawalan jauh (seperti pesawat UAV). Sistem ini akan membatalkan kawalan oleh pilot dari dalam pesawat dan boleh menghalang perampas melakukan kawalan dari dalam cockpit.

NSA, CIA Tahu Di Mana MH370

Kalau kita berbangga dengan 2 buah kapal selam milik TLDM buatan Perancis dengan kerjasama Sepanyol dijana oleh enjin diesel, apalah sangat kalau nak dibandng dengan kapal selam milik Amerika dan Rusia yang dijana oleh kuasa nuklear yang boleh menyelam selama 5 tahun tanpa perlu timbul untuk mengisi minyak.

Kalau kita sering terpegun menonton rancangan Discovery atau National Geographic yang menunjukkan kecanggihan peralatan hi-tech militari dimiliki Amerika menggunakan teknologi termaju seperti pesawat pengintip tanpa manusia (Drone), spy-camera bersaiz seekor lalat yang dikawal dari jauh, robot pemusnah bom yang digerak secara wireless, senjata laser, senjata yang boleh memecah halangan konkrit dan memusnah kereta kebal, pesawat yang tidak boleh dikesan radar, kita sangka itu yang paling termaju yang pernah dicipta setakat ini.

Tapi kita akan terkejut jika diberitahu bahawa semua yang dipertontonkan kepada kita di TV itu sebenarnya merupakan teknologi lapok yang sudah 10 tahun ketinggalan. Adakah anda fikir mereka sebodoh itu untuk mendedahkan kepada dunia semua yang mereka miliki dengan cara itu dunia akan kagum dan hormat serta takut kepada Amerika kerana sedar kemampuan yang mereka miliki. Mereka tidak sebodoh itu.

Mempunyai satelit yang boleh mengesan kedudukan sasaran atau mengambil gambar resolusi tinggi merupakan teknologi yang sudah lama dicapai. Kalau itu merupakan teknologi zaman silam, apa yang anda fikir mereka mampu capai pada hari ini?

Amerika Tahu Kedudukan Pesawat MH370 Tapi Sengaja Dirahsiakan
Sejak bencana industri penerbangan komersial 9/11, apakah anda fikir Amerika akan berdiam diri selepas itu. Adakah mereka rela membiarkan saja semua pesawat komersial terutama yang dibuat oleh syarikat pengeluar pesawat negara itu tidak berbuat sesuatu untuk mengelak dari perkara yang sama berulang? Adakah anda sangka mereka tidak pernah terfikir bagaimana jika perampas pesawat tahu mematikan semua isyarat radio, transponder, sistem Aircraft Communications Addressing and Reporting System (ACARS) secara manual? Adakah anda fikir Amerika tidak pernah terfikir bagaimana jika perampas juga tahu segala selok-belok berkaitan hal teknikal di dalam cockpit supaya mereka dapat mengelak dari dikesan? Dan adakah anda fikir mereka tidak pernah menjangkakan sesuatu yang buruk berlaku kepada kotak hitam supaya ia dilupuskan atau dimatikan oleh perampas agar bukti dapat dihapuskan?

Tidak sama sekali. Mereka tidak sebodoh itu. Memang kotak hitam dikatakan akan mengaktifkan "homing signal" untuk memberitahu pihak berkuasa kedudukan geografi apabila mengalami hentakan apabila ia terhempas. Tapi bagaimana kalau pesawat tidak terhempas sebaliknya dirampas?

Ingatkah lagi siapa yang mula-mula memberi "clue" bahawa "ada petunjuk" MH370 dikatakan berada di zon Lautan Hindi? Mereka juga menyatakan bahawa "isyarat" dari enjin pesawat memberitahu bahawa pesawat itu masih terbang 4 jam selepas hilang dari radar. Malaysia dan pembuat enjin Roll Royce menafikan pada mulanya. Kalau diperhatikan kronologi, Amerika sentiasa mendahului dalam mengeluarkan kenyataan dan akhirnya kenyataan itu terpaksa diakui oleh Malaysia. Lebih 10 negara bertungkus-lumus melakukan operasi SAR selama seminggu di Laut China Selatan di sebelah Timur Malaysia dan Thailand serta di Selat Melaka tetapi Amerika nampaknya tidak yakin operasi dijalankan di kawasan ini. Akhirnya Amerika mengeluarkan kenyataan bahawa MH370 "mungkin" berada di lautan sebelah Barat pula iaitu di zon Lautan Hindi dan Laut Andaman.

All Seeing Eye - Amerika Adalah Dajal Akhir Zaman
Kalau Edward Snowden sudah membongkar bagaimana jahatnya Amerika yang mampu menyelongkar setiap data peribadi setiap indivdu seperti perbualan telefon, segala rekod dalam talian seperti maklumat kewangan, email, mesej di Facebook, Twitter, Google dan sebagainya, tidaklah sukar sangat bagi mereka untuk mengesan kedudukan sebuah kotak hitam apatah lagi sebuah objek besi yang besar bersaiz tidak kurang dari 18 meter panjang iaitu pesawat MH370.

Fikirkan saja tentang CIA dan Mossad. Datang seorang individu memberitahu anda CIA dan Mossad tidak memiliki kebolehan mengesan setiap pesawat tentera, pesawat komersial, kapal laut, kapal tentera, kapal selam, trak, kereta atau seseorang di dunia ini. Adakah anda boleh terima kenyataan sedemikian? Sudah tentu anda tidak akan percaya.   

Dengan teknologi yang dimiliki oleh manusia hari ini, adalah mustahil sekali untuk tidak dapat mengesan kedudukan sebuah pesawat komersial di mana-mana pun dalam dunia ini. Menurut seorang bekas pegawai tentera AS yang pernah berkhidmat dengan pusat maklumat pertempuran, teknologi yang mampu kita capai hari ini tapi dirahsiakan dari pengetahuan orang awam bukan setahun atau 2 tahun lebih maju, malah ia 200-300 tahun ke hadapan. Beliau menambah, tidak ada benda yang mereka tidak boleh kesan, nampak dan dengar. Rujuk di sini.

Jika ia dikatakan pesawat MH370 mendarat di salah satu dari lebih 600 buah landasan yang berkemungkinan, kenapa tiada siapa yang mahu melaporkan melihat pesawat sebesar itu yang menjadi perhatian seluruh dunia hari ini. Juga apabila sesebuah pesawat mahu mendarat, ia sepatutnya menghubungi menara kawalan landasan berkenaan untuk minta kebenaran untuk mendarat, mustahil ia mendarat semudah itu tanpa mendapat kebenaran, halangan atau ancaman dari pihak tentera yang mungkin menyangka ia pesawat yang membawa bom jangka. Walaupun MH370 adalah pesawat komersial, jika ia tidak memberi respon kepada menara kawalan atau pihak berkuasa, nasib buruk bakal menimpa. Jika ini berlaku di ruang udara Amerika atau di mana saja negara ynag mempunyai kawalan keselamatan udara yang ketat, sudah tentu pesawat MH370 ditembak dengan missile anti pesawat sama ada dari Darat Ke Udara atau Udara ke Udara.